Jeep Grand Cherokee Trackhawk 717 KM. Salon Polska. Bezwypadkowy. FV23% IV (2010-)

Jeep Grand Cherokee Trackhawk 6.2 V8 Supercharged 717 KM, 4×4 QUADRA-TRAC.

Więcej informacji:
508 777 008 – Adrian

Prezentacja 200 zdjęć samochodu:

Czym jest Trackhawk?
Samochód monstrum, który mimo iż jest 2.5-tonowym, potężnych gabarytów SUV-em z doskonałymi właściwościami terenowymi oraz świetnym napędem na 4 koła, w kategoriach sportowych osiągów, bez przeszkód może stawać w szranki z czołówką supersamochodów.
W chwili premiery był to najszybszy, seryjny SUV świata na ćwierć mili.

Moc: 717 KM.
Maksymalny moment obrotowy: 868 Nm.
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h): 3.7 s.
Prędkość maksymalna: 290 km/h.
Czas przejazdu na 1/4 mili: 11 s.

Pod maską znajduje się fabryka mocy i adrenaliny.
Silnik V8 pojemności 6.2L z kompresorem mechanicznym (supercharger) o pojemności 2.4L (Twin-Screw), znanym z modeli Hellcat.
Kompresor z napędem śrubowym, dostarcza powietrze do silnika, pomagając osiągnąć moc 717 KM i moment obrotowy 875 Nm.
Hamulce Brembo z sześciotłoczkowymi zaciskami z przodu i czterotłoczkowymi z tyłu.
Przednie tarcze mają aż 40 cm średnicy, tylne o 5 cm mniej.
W dniu premiery było to największe tarcze, jakie zamontowano w seryjnym SUV-ie.
I to dzięki nim samochód, ważący 2,5-tony, jadący z prędkością 97 km/h, zatrzymuje się na dystansie 35 m!

W porównaniu do SRT, ze zderzaka zniknęły światła przeciwmgielne.
Kompresor zasysa 30 000 litrów powietrza na minutę.
Ta wersja jest jeszcze o 2,5 cm niższa niż SRT.
Wnętrze pokryte jest dedykowaną dla tego modelu tapicerką – połączeniem skóry i zamszu.
Wszystko ozdobione karbonowymi i metalowymi wstawkami.
W standardzie dostajemy prawie wszystko, ponieważ to najdroższy Grand Cherokee w ofercie.
Na kierownicy zobaczymy napis Trackhawk, a obrotomierz wyskalowano aż do 320 km/h.

To nie samochód, to monstrum.
Kuty wał korbowy i tłoki.
Zawory są pokryte dodatkowo sodem by zapewnić lepsze odprowadzenie temperatury.
Napęd na cztery koła Quadra-Trac i seryjnie montowany mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu dla tylnej osi.
System Launch Control.
8-biegowa skrzynia ZF, która w zależności od trybu jazdy, skraca czas zmiany przełożeń, by w trybie Track zmieniać biegi o 68% szybciej niż w trybie Auto. Czyli w zaledwie 160 milisekund. To nie jest skrzynia dwusprzęgłowa, dodajmy.

Jak to jeździ? Jak brzmi?
Męsko, dziko.
Dźwięk wydechu jest przeraźliwie brutalny.
Zmianom biegów na wysokich obrotach towarzyszą szarpnięcia i strzały.
Pasażerowie, którzy nie spodziewają się nagłego przyspieszenia, nie mogą złapać oddechu.
Do tego dochodzi jeszcze wysoki dźwięk kompresora – wydaje się, jakby ten samochód napędzany był czarną magią, a nie paliwem.
Przy takich osiągach zawieszenie jest jeszcze całkiem miękkie i w dużym komforcie możemy pokonywać tysiące kilometrów.
Trackhawk to szalony pomysł amerykanów.
Dodge akurat miał silnik z Hellcatów.
Efekt przerósł wszystkie oczekiwania.

Jest to także rzadki samochód.
Na cały rynek Europejski, dostarczono jedynie 300 sztuk.
Ile z nich pozostało w oryginalnym stanie i bezwypadkowych? Zapewne niewiele.

Dane pojazdu:
Samochód krajowy, zakupiony w salonie Jeep Bielsko.
W pełni seryjny, nie modyfikowany.
Bezwypadkowy, bezszkodowy.
Nadwozie w całości pokryte folią ochronną PPF.
Przebieg: 55 000 km.
Rok produkcji: 2018
Pierwsza rejestracja: 17.05.2018
Drugi właściciel.
Kolor lakieru: 2-warstwowy biały perłowy.
VIN: 1C4RJFN96JC347766

Najważniejsze elementy wyposażenia:
– Pakiet ADVANCE
– Zaawansowany adaptacyjny tempomat ACC z funkcją STOP
– Pakiet wykończenia elementów wnętrza z prawdziwego metalu oraz włókna węglowego
– Zaawansowany system wspomaganie hamowania awaryjnego ABA
– System osuszania hamulców RBS
– Wspomaganie hamowania awaryjnego BAS
– System stabilizacji toru jazdy przyczepy TSC
– Wyczynowe hamulce Brembo
– Wentylowane fotele przednie
– Aktywne zagłówki foteli przednich
– Podświetlane uchwyty na kubki z przodu
– Aktywny system napędu 4×4
– Elektronicznie sterowany tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym tarciu wewnętrznym ELSD
– Dwuczęściowy panoramiczny dach
– Bezkluczykowy system dostępu
– Lusterka boczne el. składane i podgrzewane, z aut. ściemnianiem
– Klimatyzacja aut. dwustrefowa
– Konfigurowany wyświetlacz osiągów PERFORMANCE
– Gniazdo 12V w bagażniku
– System aktywnego wyciszenia ANC
– Podgrzewane przednie fotele
– Podgrzewana kanapa tylna
– Elektrycznie otwierane drzwi bagażnika
– El. reg. podparcie lędźwiowe foteli
– El. reg. fotel kierowcy i pasażera
– Asystent pasa ruchu
– Pamięć ustawień fotela kierowcy / kierownicy / lusterek
– Adaptacyjne reflektory Bi-ksenonowe
– SmartBeam – system aut. sterowania światłami drogowymi
– Podgrzewana kierownica
– System nagłośnienia Harman Kardon
– CD
– Adaptacyjne zawieszenie sportowe SRT HIGH PERFORMANCE
– Kolumna kierownicy el. regulowana
– System multimedialny Uconnect 8.4 – 8,4″ ekran dotykowy z funkcją Mirroring
– Kute aluminiowe obręcze koł 20″
– Kamera cofania ParkView
– System monitorowania martwego pola z detektorem obiektów przecinających drogę cofania
– System aut. parkowania prostopadłego i równoległego
– Więcej.

Faktura VAT 23%.
Możliwy leasing lub kredyt.
Pomagamy w organizacji wszelkich formalności związanych z uzyskaniem finansowania.
Jesteśmy autoryzowanym dostawcą wielu wiodących banków.

Możliwość pozostawienia samochodu w rozliczeniu.
Więcej zdjęć, na naszej stronie internetowej: http://www.samochodyzklasa.pl

Więcej informacji:
508 777 008 – Adrian

Polub nas na Facebooku.

K

Numer oferty: AKL18FSAB

Kontakt w sprawie ogłoszenia:
Adrian, adrianczokalo@gmail.com, 791494327

i00586330263i